中国は、河南国道の310国道区間に、最近、普通の高速道路のための5G基地局が完成しました。フィールドテストの後、ダウンリンク速度は700Mbpsを超え、通過する車両や歩行者に5Gアプリケーションサービスを提供することができます。
これは、国家交通管制ネットワークとスマート高速道路の新世代のために運輸省によって選択された9州の最初のバッチの中で、河南省は唯一の普通の幹線道路パイロットであると報告されています。パイロットが正式に実装フェーズに入った基地局の建設の完了。河南省はまた、通常の高速道路で5Gアプリケーションを起動する中国で最初の州となっており、それはまた、車両道路の調整や無人テストセクションのために5Gモジュールを使用する国内で最初の州です。
国道310中武「車両道路コラボレーション」テストセクションは、中国で初めての一般的な高速道路道路調整スマートロードプロジェクトで、インテリジェントネットワークおよび無人運転車の情報サービスを提供することに焦点を当てています。このプロジェクトでは、今後の自動運転アプリケーションのデモンストレーションと技術着陸を支援するために、車両と道路のコラボレーションインフラストラクチャを構築します。同時に、ビッグデータやクラウドコンピューティングなどの新しいモノのインターネット技術の助けを借りて、車、車両、道路間の動的リアルタイム情報相互作用が完全に実装され、車、道路、人との効果的なコラボレーションが完全に実現され、車がより広い認識能力を持ち、トラフィックを確保することができます。安全、交通効率を改善し、従って安全で、効率的で、環境に優しい道路交通システムを形成する。
現在、河南省の「車両・道路調整」試験区は長さ3キロです。速度ガイダンス、現場での衝突警告、歩行者回避、死角警告、赤信号警告、道路渋滞警報など、約20のサービスシナリオを構築しています。ネットワーク接続機器を搭載した車両は、安全性、効率性、サービスの面で利便性を享受できます。
