ハイブリッドカプラーの量と方法

ハイブリッドカプラーの量と方法
ハイブリッドカプラーの作動流体は、ハイブリッドカプラーのトルクを伝達する媒体であり、ハイブリッドカプラーの伝達トルク及び過負荷保護にどの程度の影響を有するかが重要である。
ハイブリッドカプラーと同じタイプおよび仕様の場合、液体の充填量はハイブリッドカプラー伝達トルクの大きさに直接影響します。 その基本的な法則は、液体充填範囲の規定では、より多くの液体は、ハイブリッドカプラーの伝達トルクの量が多く充填されます。 伝達トルクが一定であれば、液体充填量が多いほどハイブリッドカプラーの効率は高くなるが、このとき始動トルクが増加するので、それに応じて過負荷係数が増加する。 異なる量の液体を使用することができます。その結果、異なる動力モーターを備えたハイブリッドカプラーの同じ仕様が、異なる作業要件に適用されます。
ハイブリッドカプラーと同じサイズのハイブリッドカプラーは、パワーバンドとして知られている一定の伝達トルク範囲を有し、ハイブリッドカプラー充填範囲を有するパワーバンドが対応する。 典型的には、ハイブリッドカプラーは、ハイブリッドカプラーの全容積の60％〜80％の充填範囲を有するべきであり、それを超えることはできず充填することができない。 ハイブリッドカプラーの液体充填容積が容積の80％を超えると、過負荷によりハイブリッドカプラーが上昇し、圧力上昇が増大し、作動流体体積が膨張する。 ハイブリッドカプラーの内圧が上昇します。 シールを破壊し、液体の漏れを引き起こし、さらにはハイブリッドカプラーの殻に割れを生じさせ、機械的損傷を引き起こす。
ハイブリッドカプラーは、油圧トップ、スリーブ、フック、およびLEDランプを備える。 スリーブの上部には油圧トップが設けられ、スリーブの内側にはマンドレルが配置されている。 マンドレルの上端は油圧トップに接続され、スリーブの底にはフックが設けられている。
スリーブの右下にはネジ、LEDライト付きスリーブの左側面、LED内部のLEDライト、スイッチ付きのLEDライト、メタルホース付き底面のLEDライト、他に接続されたメタルホース球の端。
3つのフックがあり、グラップリングは平均分布で120度であった。 電子は3つ必要です。 フックフックと滑り止めネジ。
ハイブリッドカプラープーラーを使用する利点：
合理的な構造、実用的な機能、簡単な操作は、混合カプラーが損失の壊滅的破壊を回避するように、ハイブリッドカプラーが完全であることを保証するために、ハイブリッドカプラーとシャフト安全で迅速な分離が可能です。
同時にサイト上の制限なしで、より便利なの使用は、フックが滑り止めのスレッドを装備しているため、簡単にハイブリッドカプラーをつかむことができます。
ハイブリッドカプラのポンプカプラおよびタービンは、液体を循環させる閉鎖作動チャンバを形成する。 ポンプホイールは入力軸に取り付けられ、タービンは出力軸に取り付けられています。 動力機械が入力軸を回転させて回転させると、液体は遠心ポンプホイールによって投げ出される。 この高速液はタービンに入り、タービンを駆動して回転させ、ポンプホイールから出力軸にエネルギーを送ります。 最終的な液体は、ポンプホイールに戻り、流れのサイクルを形成する。
ハイブリッドカプラーは、ポンプホイールとタービンのブレードと相互作用してトルクを伝達するモーメントモーメントの変化を生成する。 タービンは、エネルギーの柔軟な伝達を達成するために、オイルの運動エネルギーおよび位置エネルギーであり、機械的エネルギーの出力軸になる。 回転ハウジングはポンプホイールに接続され、半径方向に移動可能なスプーンチューブが回転ハウジング内に配置される。 作動中、チャンバ内のオイルは、回転ハウジングと同じポンプ回転数で回転し、オイルリングは周速で回転します。固定はエメラルドフィルタガイドチューブを回転させず口の端では、運動エネルギーはエネルギーのビットになり、転流管からのオイルリングオイルが流出する。